德国曼恩抢险救援消防车参数配置价格17707224377


 

1. 整车概述

该抢险救援消防车采用曼 TGM 二类底盘改装而成，集起重、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体 , 采用上装与车架之间无扭矩联接、微震高平衡传动技术、上装设备集中智能控制、车身采用预制电泳涂料铝合金板材粘接技术。布局合理、性能可靠、功能适用 ,是装配消防队的理想装备，能为抢险救援、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。

2. 整车参数

2. 外形尺寸：8580mm×2500mm×3440mm（以公告为准）
2. 载总质量：12970kg
2. 乘员人数：6人
2. 最高车速：90km/h
2. 排放标准：国V

3. 底盘参数

3. 制造商：曼恩商用车辆股份公司
3. 型号：TGM18.290二类底盘
3. 驱动形式：4×2
3. 轴距：4425mm
3. 驾驶室：MAN TGM DK驾驶室，四门双排座
3. 发动机型号：MAN D0836LFLAL
3. 发动机形式：直列6缸、涡轮增压、中冷柴油发动机
3. 额定功率：213/2200（kW/rpm）
3. 额定扭矩：1250/1200-1750（Nm/rpm）
3. 排放标准：国Ⅴ
3. 变速箱型号：ZF 9S-1310 OD
3. 变速箱形式：手动变速箱，9 个前进档+1 个倒档
3. 离合器：单片离合器，离合器片直径395毫米，液压助力
3. 取力器：变速箱取力器
3. 油箱容量：150升，右置，配滤网，油箱盖可锁，20 升尿素箱

4. 上装参数

4. 乘员室

1. 布局结构：原装双排四门驾驶室。
2. 座位设置：双排座，座位1+1+4，主驾高舒适型空气悬挂座椅+副驾单人可调节座椅，后排座椅采用模具成型。
3. 安全设置：安装有三点式预紧安全带。
4. 空气呼吸器设置：后排靠背处均安装有空气呼吸器架。空气呼吸器框架采用结构钢板折弯而成，空气呼吸器框架卡具可调节，可放置6.8L-9L空气呼吸器。
5. 内饰：驾驶室内加装取力器开关；警报器及警灯开关等。
6. 照明：原车照明灯。
7. 储物空间：座椅设置成箱体结构，座板可翻开，座位下设置有储物柜。
8. 扶手：防滑安全扶手，极大地提高了救援人员上、下车安全及速度。

4. 副车架

1. 材质：采用专用钢材制造而成的高强度矩管。
2. 性能：车厢与底盘采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接，不仅增加了车架与罐体之间连接的柔性，防止上装变形和破裂，还增加上装车厢强度，充分发挥底盘性能，同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配。

4. 车厢

1. 材质：车厢（器材箱、泵室及内骨架）全部采用高强度铝合金型材，内饰板采用光面拉丝氧化铝板。
2. 结构：车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构，外蒙皮为铝合金板粘接技术；车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构，能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率，在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构，充分利用车厢内部有限空间；内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材。
3. 车顶护围：采用铝合金整体拉制成型，外侧安装频闪警灯及车外照明灯，内侧安装LED车顶照明灯。
4. 梯架：车厢顶部设置一套全铝合金焊接的轻型多功能二节拉梯架，可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯。
5. 后爬梯：车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯。

4. 帘子门

1. 材质：采用轻型优质铝合金，大幅面卷帘门，启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。
2. 结构：顶部设有导流槽，四周装有密封条，具有良好的防雨、防尘密封性能。配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座；并且安装有传感器，可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。
3. 布局：器材箱左右两侧。

4. 脚踏板

1. 材质：优质铝合金型材。
2. 结构：结构：该脚踏板采用铝合金型板整体拉制结构，强度高于骨架焊接结构形式，宽度 50cm，可承重 300kg 以上，踏板面采用横纹防滑设计，带双重锁定功能（弹簧及锁止机构），防止踏板在行车过程中受震后自行翻转，并采用防尘防滑设计。
3. 布局：器材厢左右两侧。

4. 电器系统

1. 警灯警报：车头前顶部设置长排式警灯；单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。
2. 器材箱灯：器材箱、泵房卷帘门两侧内设有LED白光照明灯带，能够满足整个箱体的照明，照明灯开关与卷帘门联动。
3. 频闪灯：车厢左右两侧上部各配置三盏频闪警灯。
4. 车外照明：车厢左右两侧上部各配置三盏LED侧照明灯。
5. 车顶照明：车厢顶部内侧配备LED灯。
6. 警示灯：车厢及脚踏板侧面均安装有内嵌式黄色警示闪光灯。

4. 表面处理

1. 漆料：车厢表面喷涂原装进口消防红色漆，为保证夜间工作安全，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。
2. 颜色：符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜标准》中的R03大红色。

4. 随车起重机

1. 制造商：徐工随车起重机有限公司
2. 型号：SQ5ZK2
3. 最大起吊重量：5000kg
4. 安装位置：消防车辆尾部.

4. 绞盘

1. 制造商：杭州天铭机电工具有限公司
2. 型号：FEW-13500
3. 安装形式：车头保险杠下
4. 驱动形式：电动
5. 电压：24V
6. 最大牵引力：6118kg
7. 最大牵引长度：38m

4. 发电机

1. 制造商：泽藤电机株式会社
2. 型号：SHT11500
3. 驱动形式：汽油发动机
4. 额定功率：10kVA
5. 额定频率：50Hz
6. 定电压：220V/380V
7. 安装位置：器材箱内

4. 升降照明灯

1. 制造商：上海博灿信号设备有限公司
2. 型号：BSD-Z7641000
3. 主灯功率：4×1000W
4. 照明灯：石英卤素灯
5. 主灯最大举升高度：7.6m
6. 安装形式：车箱顶部

5. 器材布置及固定

5. 器材布置原则：

1. 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。
2. 按人体工程学原理设计各种器材托架。
3. 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。
4. 站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材。

5. 布置方式：器材可根据用户要求并按照器材的重量、种类以及使用频次和人体工程学原理合理放置，并采用各种专用夹具固定。

1. 对一些较轻的器材则采器材盒的形式存放。
2. 对像空气呼吸器等采用旋转式或推拉式拖架存放。
3. 对衣服的、帽子、手套等则采用抽屉结构存放。
4. 旋转机构的运用，大大提高空间利用率。
5. 对较重的器材采用拖板或拖拉器材架存放。

6. 随车文件清单

6. 底盘使用说明书
6. 底盘维修手册及合格证
6. 消防车说明书
6. 消防车整车合格证
6. 消防车VIN码及发动机号拓印件

7. 随车器材清单

序号	型号	名称	数量	规格	附注
		手提式干粉灭火器	1具	2kg
		水桶	2个
		原车工具	1套		底盘厂随车附件
	GB19151-2003	车用三角警告牌	1个
		车轮制动块	2个

 
 

1. 整车概述

该抢险救援消防车采用曼 TGM 二类底盘改装而成，集起重、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体 , 采用上装与车架之间无扭矩联接、微震高平衡传动技术、上装设备集中智能控制、车身采用预制电泳涂料铝合金板材粘接技术。布局合理、性能可靠、功能适用 ,是装配消防队的理想装备，能为抢险救援、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。

2. 整车参数

2. 外形尺寸：8580mm×2500mm×3440mm（以公告为准）
2. 载总质量：12970kg
2. 乘员人数：6人
2. 最高车速：90km/h
2. 排放标准：国V

3. 底盘参数

3. 制造商：曼恩商用车辆股份公司
3. 型号：TGM18.290二类底盘
3. 驱动形式：4×2
3. 轴距：4425mm
3. 驾驶室：MAN TGM DK驾驶室，四门双排座
3. 发动机型号：MAN D0836LFLAL
3. 发动机形式：直列6缸、涡轮增压、中冷柴油发动机
3. 额定功率：213/2200（kW/rpm）
3. 额定扭矩：1250/1200-1750（Nm/rpm）
3. 排放标准：国Ⅴ
3. 变速箱型号：ZF 9S-1310 OD
3. 变速箱形式：手动变速箱，9 个前进档+1 个倒档
3. 离合器：单片离合器，离合器片直径395毫米，液压助力
3. 取力器：变速箱取力器
3. 油箱容量：150升，右置，配滤网，油箱盖可锁，20 升尿素箱

4. 上装参数

4. 乘员室

1. 布局结构：原装双排四门驾驶室。
2. 座位设置：双排座，座位1+1+4，主驾高舒适型空气悬挂座椅+副驾单人可调节座椅，后排座椅采用模具成型。
3. 安全设置：安装有三点式预紧安全带。
4. 空气呼吸器设置：后排靠背处均安装有空气呼吸器架。空气呼吸器框架采用结构钢板折弯而成，空气呼吸器框架卡具可调节，可放置6.8L-9L空气呼吸器。
5. 内饰：驾驶室内加装取力器开关；警报器及警灯开关等。
6. 照明：原车照明灯。
7. 储物空间：座椅设置成箱体结构，座板可翻开，座位下设置有储物柜。
8. 扶手：防滑安全扶手，极大地提高了救援人员上、下车安全及速度。

4. 副车架

1. 材质：采用专用钢材制造而成的高强度矩管。
2. 性能：车厢与底盘采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接，不仅增加了车架与罐体之间连接的柔性，防止上装变形和破裂，还增加上装车厢强度，充分发挥底盘性能，同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配。

4. 车厢

1. 材质：车厢（器材箱、泵室及内骨架）全部采用高强度铝合金型材，内饰板采用光面拉丝氧化铝板。
2. 结构：车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构，外蒙皮为铝合金板粘接技术；车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构，能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率，在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构，充分利用车厢内部有限空间；内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材。
3. 车顶护围：采用铝合金整体拉制成型，外侧安装频闪警灯及车外照明灯，内侧安装LED车顶照明灯。
4. 梯架：车厢顶部设置一套全铝合金焊接的轻型多功能二节拉梯架，可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯。
5. 后爬梯：车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯。

4. 帘子门

1. 材质：采用轻型优质铝合金，大幅面卷帘门，启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。
2. 结构：顶部设有导流槽，四周装有密封条，具有良好的防雨、防尘密封性能。配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座；并且安装有传感器，可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。
3. 布局：器材箱左右两侧。

4. 脚踏板

1. 材质：优质铝合金型材。
2. 结构：结构：该脚踏板采用铝合金型板整体拉制结构，强度高于骨架焊接结构形式，宽度 50cm，可承重 300kg 以上，踏板面采用横纹防滑设计，带双重锁定功能（弹簧及锁止机构），防止踏板在行车过程中受震后自行翻转，并采用防尘防滑设计。
3. 布局：器材厢左右两侧。

4. 电器系统

1. 警灯警报：车头前顶部设置长排式警灯；单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。
2. 器材箱灯：器材箱、泵房卷帘门两侧内设有LED白光照明灯带，能够满足整个箱体的照明，照明灯开关与卷帘门联动。
3. 频闪灯：车厢左右两侧上部各配置三盏频闪警灯。
4. 车外照明：车厢左右两侧上部各配置三盏LED侧照明灯。
5. 车顶照明：车厢顶部内侧配备LED灯。
6. 警示灯：车厢及脚踏板侧面均安装有内嵌式黄色警示闪光灯。

4. 表面处理

1. 漆料：车厢表面喷涂原装进口消防红色漆，为保证夜间工作安全，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。
2. 颜色：符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜标准》中的R03大红色。

4. 随车起重机

1. 制造商：徐工随车起重机有限公司
2. 型号：SQ5ZK2
3. 最大起吊重量：5000kg
4. 安装位置：消防车辆尾部.

4. 绞盘

1. 制造商：杭州天铭机电工具有限公司
2. 型号：FEW-13500
3. 安装形式：车头保险杠下
4. 驱动形式：电动
5. 电压：24V
6. 最大牵引力：6118kg
7. 最大牵引长度：38m

4. 发电机

1. 制造商：泽藤电机株式会社
2. 型号：SHT11500
3. 驱动形式：汽油发动机
4. 额定功率：10kVA
5. 额定频率：50Hz
6. 定电压：220V/380V
7. 安装位置：器材箱内

4. 升降照明灯

1. 制造商：上海博灿信号设备有限公司
2. 型号：BSD-Z7641000
3. 主灯功率：4×1000W
4. 照明灯：石英卤素灯
5. 主灯最大举升高度：7.6m
6. 安装形式：车箱顶部

5. 器材布置及固定

5. 器材布置原则：

1. 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。
2. 按人体工程学原理设计各种器材托架。
3. 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。
4. 站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材。

5. 布置方式：器材可根据用户要求并按照器材的重量、种类以及使用频次和人体工程学原理合理放置，并采用各种专用夹具固定。

1. 对一些较轻的器材则采器材盒的形式存放。
2. 对像空气呼吸器等采用旋转式或推拉式拖架存放。
3. 对衣服的、帽子、手套等则采用抽屉结构存放。
4. 旋转机构的运用，大大提高空间利用率。
5. 对较重的器材采用拖板或拖拉器材架存放。

6. 随车文件清单

6. 底盘使用说明书
6. 底盘维修手册及合格证
6. 消防车说明书
6. 消防车整车合格证
6. 消防车VIN码及发动机号拓印件

7. 随车器材清单

序号	型号	名称	数量	规格	附注
		手提式干粉灭火器	1具	2kg
		水桶	2个
		原车工具	1套		底盘厂随车附件
	GB19151-2003	车用三角警告牌	1个
		车轮制动块	2个

  

1. 整车概述

该抢险救援消防车采用曼 TGM 二类底盘改装而成，集起重、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体 , 采用上装与车架之间无扭矩联接、微震高平衡传动技术、上装设备集中智能控制、车身采用预制电泳涂料铝合金板材粘接技术。布局合理、性能可靠、功能适用 ,是装配消防队的理想装备，能为抢险救援、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。

2. 整车参数

2. 外形尺寸：8580mm×2500mm×3440mm（以公告为准）
2. 载总质量：12970kg
2. 乘员人数：6人
2. 最高车速：90km/h
2. 排放标准：国V

3. 底盘参数

3. 制造商：曼恩商用车辆股份公司
3. 型号：TGM18.290二类底盘
3. 驱动形式：4×2
3. 轴距：4425mm
3. 驾驶室：MAN TGM DK驾驶室，四门双排座
3. 发动机型号：MAN D0836LFLAL
3. 发动机形式：直列6缸、涡轮增压、中冷柴油发动机
3. 额定功率：213/2200（kW/rpm）
3. 额定扭矩：1250/1200-1750（Nm/rpm）
3. 排放标准：国Ⅴ
3. 变速箱型号：ZF 9S-1310 OD
3. 变速箱形式：手动变速箱，9 个前进档+1 个倒档
3. 离合器：单片离合器，离合器片直径395毫米，液压助力
3. 取力器：变速箱取力器
3. 油箱容量：150升，右置，配滤网，油箱盖可锁，20 升尿素箱

4. 上装参数

4. 乘员室

1. 布局结构：原装双排四门驾驶室。
2. 座位设置：双排座，座位1+1+4，主驾高舒适型空气悬挂座椅+副驾单人可调节座椅，后排座椅采用模具成型。
3. 安全设置：安装有三点式预紧安全带。
4. 空气呼吸器设置：后排靠背处均安装有空气呼吸器架。空气呼吸器框架采用结构钢板折弯而成，空气呼吸器框架卡具可调节，可放置6.8L-9L空气呼吸器。
5. 内饰：驾驶室内加装取力器开关；警报器及警灯开关等。
6. 照明：原车照明灯。
7. 储物空间：座椅设置成箱体结构，座板可翻开，座位下设置有储物柜。
8. 扶手：防滑安全扶手，极大地提高了救援人员上、下车安全及速度。

4. 副车架

1. 材质：采用专用钢材制造而成的高强度矩管。
2. 性能：车厢与底盘采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接，不仅增加了车架与罐体之间连接的柔性，防止上装变形和破裂，还增加上装车厢强度，充分发挥底盘性能，同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配。

4. 车厢

1. 材质：车厢（器材箱、泵室及内骨架）全部采用高强度铝合金型材，内饰板采用光面拉丝氧化铝板。
2. 结构：车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构，外蒙皮为铝合金板粘接技术；车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构，能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率，在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构，充分利用车厢内部有限空间；内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材。
3. 车顶护围：采用铝合金整体拉制成型，外侧安装频闪警灯及车外照明灯，内侧安装LED车顶照明灯。
4. 梯架：车厢顶部设置一套全铝合金焊接的轻型多功能二节拉梯架，可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯。
5. 后爬梯：车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯。

4. 帘子门

1. 材质：采用轻型优质铝合金，大幅面卷帘门，启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。
2. 结构：顶部设有导流槽，四周装有密封条，具有良好的防雨、防尘密封性能。配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座；并且安装有传感器，可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。
3. 布局：器材箱左右两侧。

4. 脚踏板

1. 材质：优质铝合金型材。
2. 结构：结构：该脚踏板采用铝合金型板整体拉制结构，强度高于骨架焊接结构形式，宽度 50cm，可承重 300kg 以上，踏板面采用横纹防滑设计，带双重锁定功能（弹簧及锁止机构），防止踏板在行车过程中受震后自行翻转，并采用防尘防滑设计。
3. 布局：器材厢左右两侧。

4. 电器系统

1. 警灯警报：车头前顶部设置长排式警灯；单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。
2. 器材箱灯：器材箱、泵房卷帘门两侧内设有LED白光照明灯带，能够满足整个箱体的照明，照明灯开关与卷帘门联动。
3. 频闪灯：车厢左右两侧上部各配置三盏频闪警灯。
4. 车外照明：车厢左右两侧上部各配置三盏LED侧照明灯。
5. 车顶照明：车厢顶部内侧配备LED灯。
6. 警示灯：车厢及脚踏板侧面均安装有内嵌式黄色警示闪光灯。

4. 表面处理

1. 漆料：车厢表面喷涂原装进口消防红色漆，为保证夜间工作安全，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。
2. 颜色：符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜标准》中的R03大红色。

4. 随车起重机

1. 制造商：徐工随车起重机有限公司
2. 型号：SQ5ZK2
3. 最大起吊重量：5000kg
4. 安装位置：消防车辆尾部.

4. 绞盘

1. 制造商：杭州天铭机电工具有限公司
2. 型号：FEW-13500
3. 安装形式：车头保险杠下
4. 驱动形式：电动
5. 电压：24V
6. 最大牵引力：6118kg
7. 最大牵引长度：38m

4. 发电机

1. 制造商：泽藤电机株式会社
2. 型号：SHT11500
3. 驱动形式：汽油发动机
4. 额定功率：10kVA
5. 额定频率：50Hz
6. 定电压：220V/380V
7. 安装位置：器材箱内

4. 升降照明灯

1. 制造商：上海博灿信号设备有限公司
2. 型号：BSD-Z7641000
3. 主灯功率：4×1000W
4. 照明灯：石英卤素灯
5. 主灯最大举升高度：7.6m
6. 安装形式：车箱顶部

5. 器材布置及固定

5. 器材布置原则：

1. 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。
2. 按人体工程学原理设计各种器材托架。
3. 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。
4. 站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材。

5. 布置方式：器材可根据用户要求并按照器材的重量、种类以及使用频次和人体工程学原理合理放置，并采用各种专用夹具固定。

1. 对一些较轻的器材则采器材盒的形式存放。
2. 对像空气呼吸器等采用旋转式或推拉式拖架存放。
3. 对衣服的、帽子、手套等则采用抽屉结构存放。
4. 旋转机构的运用，大大提高空间利用率。
5. 对较重的器材采用拖板或拖拉器材架存放。

6. 随车文件清单

6. 底盘使用说明书
6. 底盘维修手册及合格证
6. 消防车说明书
6. 消防车整车合格证
6. 消防车VIN码及发动机号拓印件

7. 随车器材清单

序号	型号	名称	数量	规格	附注
		手提式干粉灭火器	1具	2kg
		水桶	2个
		原车工具	1套		底盘厂随车附件
	GB19151-2003	车用三角警告牌	1个
		车轮制动块	2个