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德国曼恩抢险救援消防车参数配置价格17707224377
2019-08-08 16:36:02   来源:    点击:

德国曼恩抢险救援消防车参数配置价格17707224377


 
  1. 整车概述
该抢险救援消防车采用曼 TGM 二类底盘改装而成,集起重、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体 , 采用上装与车架之间无扭矩联接、微震高平衡传动技术、上装设备集中智能控制、车身采用预制电泳涂料铝合金板材粘接技术。布局合理、性能可靠、功能适用 ,是装配消防队的理想装备,能为抢险救援、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。
  1. 整车参数
  1. 外形尺寸:8580mm×2500mm×3440mm(以公告为准)
  2. 载总质量:12970kg
  3. 乘员人数:6人
  4. 最高车速:90km/h
  5. 排放标准:国V
  1. 底盘参数
  1. 制造商:曼恩商用车辆股份公司
  2. 型号:TGM18.290二类底盘
  3. 驱动形式:4×2
  4. 轴距:4425mm
  5. 驾驶室:MAN TGM DK驾驶室,四门双排座
  6. 发动机型号:MAN D0836LFLAL
  7. 发动机形式:直列6缸、涡轮增压、中冷柴油发动机
  8. 额定功率:213/2200(kW/rpm)
  9. 额定扭矩:1250/1200-1750(Nm/rpm)
  10. 排放标准:国Ⅴ
  11. 变速箱型号:ZF 9S-1310 OD
  12. 变速箱形式:手动变速箱,9 个前进档+1 个倒档
  13. 离合器:单片离合器,离合器片直径395毫米,液压助力
  14. 取力器:变速箱取力器
  15. 油箱容量:150升,右置,配滤网,油箱盖可锁,20 升尿素箱
  1. 上装参数
  1. 乘员室
  1. 布局结构:原装双排四门驾驶室。
  2. 座位设置:双排座,座位1+1+4,主驾高舒适型空气悬挂座椅+副驾单人可调节座椅,后排座椅采用模具成型。
  3. 安全设置:安装有三点式预紧安全带。
  4. 空气呼吸器设置:后排靠背处均安装有空气呼吸器架。空气呼吸器框架采用结构钢板折弯而成,空气呼吸器框架卡具可调节,可放置6.8L-9L空气呼吸器。
  5. 内饰:驾驶室内加装取力器开关;警报器及警灯开关等。
  6. 照明:原车照明灯。
  7. 储物空间:座椅设置成箱体结构,座板可翻开,座位下设置有储物柜。
  8. 扶手:防滑安全扶手,极大地提高了救援人员上、下车安全及速度。
  1. 副车架
  1. 材质:采用专用钢材制造而成的高强度矩管。
  2. 性能:车厢与底盘采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接,不仅增加了车架与罐体之间连接的柔性,防止上装变形和破裂,还增加上装车厢强度,充分发挥底盘性能,同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配。
  1. 车厢
  1. 材质:车厢(器材箱、泵室及内骨架)全部采用高强度铝合金型材,内饰板采用光面拉丝氧化铝板。
  2. 结构:车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构,外蒙皮为铝合金板粘接技术;车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构,能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率,在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构,充分利用车厢内部有限空间;内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材。
  3. 车顶护围:采用铝合金整体拉制成型,外侧安装频闪警灯及车外照明灯,内侧安装LED车顶照明灯。
  4. 梯架:车厢顶部设置一套全铝合金焊接的轻型多功能二节拉梯架,可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯。
  5. 后爬梯:车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯。
  1. 帘子门
  1. 材质:采用轻型优质铝合金,大幅面卷帘门,启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。
  2. 结构:顶部设有导流槽,四周装有密封条,具有良好的防雨、防尘密封性能。配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座;并且安装有传感器,可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。
  3. 布局:器材箱左右两侧。
  1. 脚踏板
  1. 材质:优质铝合金型材。
  2. 结构:结构:该脚踏板采用铝合金型板整体拉制结构,强度高于骨架焊接结构形式,宽度 50cm,可承重 300kg 以上,踏板面采用横纹防滑设计,带双重锁定功能(弹簧及锁止机构),防止踏板在行车过程中受震后自行翻转,并采用防尘防滑设计。
  3. 布局:器材厢左右两侧。
  1. 电器系统
  1. 警灯警报:车头前顶部设置长排式警灯;单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。
  2. 器材箱灯:器材箱、泵房卷帘门两侧内设有LED白光照明灯带,能够满足整个箱体的照明,照明灯开关与卷帘门联动。
  3. 频闪灯:车厢左右两侧上部各配置三盏频闪警灯。
  4. 车外照明:车厢左右两侧上部各配置三盏LED侧照明灯。
  5. 车顶照明:车厢顶部内侧配备LED灯。
  6. 警示灯:车厢及脚踏板侧面均安装有内嵌式黄色警示闪光灯。
  1. 表面处理
  1. 漆料:车厢表面喷涂原装进口消防红色漆,为保证夜间工作安全,车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。
  2. 颜色:符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜标准》中的R03大红色。
  1. 随车起重机
  1. 制造商:徐工随车起重机有限公司
  2. 型号:SQ5ZK2
  3. 最大起吊重量:5000kg
  4. 安装位置:消防车辆尾部.
  1. 绞盘
  1. 制造商:杭州天铭机电工具有限公司
  2. 型号:FEW-13500
  3. 安装形式:车头保险杠下
  4. 驱动形式:电动
  5. 电压:24V
  6. 最大牵引力:6118kg
  7. 最大牵引长度:38m
  1. 发电机
  1. 制造商:泽藤电机株式会社
  2. 型号:SHT11500
  3. 驱动形式:汽油发动机
  4. 额定功率:10kVA
  5. 额定频率:50Hz
  6. 定电压:220V/380V
  7. 安装位置:器材箱内
  1. 升降照明灯
  1. 制造商:上海博灿信号设备有限公司
  2. 型号:BSD-Z7641000
  3. 主灯功率:4×1000W
  4. 照明灯:石英卤素灯
  5. 主灯最大举升高度:7.6m
  6. 安装形式:车箱顶部
  1. 器材布置及固定
  1. 器材布置原则:
  1. 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。
  2. 按人体工程学原理设计各种器材托架。
  3. 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。
  4. 站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材。
  1. 布置方式:器材可根据用户要求并按照器材的重量、种类以及使用频次和人体工程学原理合理放置,并采用各种专用夹具固定。
  1. 对一些较轻的器材则采器材盒的形式存放。
  2. 对像空气呼吸器等采用旋转式或推拉式拖架存放。
  3. 对衣服的、帽子、手套等则采用抽屉结构存放。
  4. 旋转机构的运用,大大提高空间利用率。
  5. 对较重的器材采用拖板或拖拉器材架存放。
  1. 随车文件清单
  1. 底盘使用说明书
  2. 底盘维修手册及合格证
  3. 消防车说明书
  4. 消防车整车合格证
  5. 消防车VIN码及发动机号拓印件
  1. 随车器材清单
序号 型号 名称 数量 规格 附注
  1.  
  手提式干粉灭火器 1具 2kg  
  1.  
  水桶 2个    
  1.  
  原车工具 1套   底盘厂随车附件
  1.  
GB19151-2003 车用三角警告牌 1个    
  1.  
  车轮制动块 2个    
 
 
 
  1. 整车概述
该抢险救援消防车采用曼 TGM 二类底盘改装而成,集起重、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体 , 采用上装与车架之间无扭矩联接、微震高平衡传动技术、上装设备集中智能控制、车身采用预制电泳涂料铝合金板材粘接技术。布局合理、性能可靠、功能适用 ,是装配消防队的理想装备,能为抢险救援、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。
  1. 整车参数
  1. 外形尺寸:8580mm×2500mm×3440mm(以公告为准)
  2. 载总质量:12970kg
  3. 乘员人数:6人
  4. 最高车速:90km/h
  5. 排放标准:国V
  1. 底盘参数
  1. 制造商:曼恩商用车辆股份公司
  2. 型号:TGM18.290二类底盘
  3. 驱动形式:4×2
  4. 轴距:4425mm
  5. 驾驶室:MAN TGM DK驾驶室,四门双排座
  6. 发动机型号:MAN D0836LFLAL
  7. 发动机形式:直列6缸、涡轮增压、中冷柴油发动机
  8. 额定功率:213/2200(kW/rpm)
  9. 额定扭矩:1250/1200-1750(Nm/rpm)
  10. 排放标准:国Ⅴ
  11. 变速箱型号:ZF 9S-1310 OD
  12. 变速箱形式:手动变速箱,9 个前进档+1 个倒档
  13. 离合器:单片离合器,离合器片直径395毫米,液压助力
  14. 取力器:变速箱取力器
  15. 油箱容量:150升,右置,配滤网,油箱盖可锁,20 升尿素箱
  1. 上装参数
  1. 乘员室
  1. 布局结构:原装双排四门驾驶室。
  2. 座位设置:双排座,座位1+1+4,主驾高舒适型空气悬挂座椅+副驾单人可调节座椅,后排座椅采用模具成型。
  3. 安全设置:安装有三点式预紧安全带。
  4. 空气呼吸器设置:后排靠背处均安装有空气呼吸器架。空气呼吸器框架采用结构钢板折弯而成,空气呼吸器框架卡具可调节,可放置6.8L-9L空气呼吸器。
  5. 内饰:驾驶室内加装取力器开关;警报器及警灯开关等。
  6. 照明:原车照明灯。
  7. 储物空间:座椅设置成箱体结构,座板可翻开,座位下设置有储物柜。
  8. 扶手:防滑安全扶手,极大地提高了救援人员上、下车安全及速度。
  1. 副车架
  1. 材质:采用专用钢材制造而成的高强度矩管。
  2. 性能:车厢与底盘采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接,不仅增加了车架与罐体之间连接的柔性,防止上装变形和破裂,还增加上装车厢强度,充分发挥底盘性能,同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配。
  1. 车厢
  1. 材质:车厢(器材箱、泵室及内骨架)全部采用高强度铝合金型材,内饰板采用光面拉丝氧化铝板。
  2. 结构:车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构,外蒙皮为铝合金板粘接技术;车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构,能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率,在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构,充分利用车厢内部有限空间;内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材。
  3. 车顶护围:采用铝合金整体拉制成型,外侧安装频闪警灯及车外照明灯,内侧安装LED车顶照明灯。
  4. 梯架:车厢顶部设置一套全铝合金焊接的轻型多功能二节拉梯架,可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯。
  5. 后爬梯:车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯。
  1. 帘子门
  1. 材质:采用轻型优质铝合金,大幅面卷帘门,启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。
  2. 结构:顶部设有导流槽,四周装有密封条,具有良好的防雨、防尘密封性能。配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座;并且安装有传感器,可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。
  3. 布局:器材箱左右两侧。
  1. 脚踏板
  1. 材质:优质铝合金型材。
  2. 结构:结构:该脚踏板采用铝合金型板整体拉制结构,强度高于骨架焊接结构形式,宽度 50cm,可承重 300kg 以上,踏板面采用横纹防滑设计,带双重锁定功能(弹簧及锁止机构),防止踏板在行车过程中受震后自行翻转,并采用防尘防滑设计。
  3. 布局:器材厢左右两侧。
  1. 电器系统
  1. 警灯警报:车头前顶部设置长排式警灯;单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。
  2. 器材箱灯:器材箱、泵房卷帘门两侧内设有LED白光照明灯带,能够满足整个箱体的照明,照明灯开关与卷帘门联动。
  3. 频闪灯:车厢左右两侧上部各配置三盏频闪警灯。
  4. 车外照明:车厢左右两侧上部各配置三盏LED侧照明灯。
  5. 车顶照明:车厢顶部内侧配备LED灯。
  6. 警示灯:车厢及脚踏板侧面均安装有内嵌式黄色警示闪光灯。
  1. 表面处理
  1. 漆料:车厢表面喷涂原装进口消防红色漆,为保证夜间工作安全,车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。
  2. 颜色:符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜标准》中的R03大红色。
  1. 随车起重机
  1. 制造商:徐工随车起重机有限公司
  2. 型号:SQ5ZK2
  3. 最大起吊重量:5000kg
  4. 安装位置:消防车辆尾部.
  1. 绞盘
  1. 制造商:杭州天铭机电工具有限公司
  2. 型号:FEW-13500
  3. 安装形式:车头保险杠下
  4. 驱动形式:电动
  5. 电压:24V
  6. 最大牵引力:6118kg
  7. 最大牵引长度:38m
  1. 发电机
  1. 制造商:泽藤电机株式会社
  2. 型号:SHT11500
  3. 驱动形式:汽油发动机
  4. 额定功率:10kVA
  5. 额定频率:50Hz
  6. 定电压:220V/380V
  7. 安装位置:器材箱内
  1. 升降照明灯
  1. 制造商:上海博灿信号设备有限公司
  2. 型号:BSD-Z7641000
  3. 主灯功率:4×1000W
  4. 照明灯:石英卤素灯
  5. 主灯最大举升高度:7.6m
  6. 安装形式:车箱顶部
  1. 器材布置及固定
  1. 器材布置原则:
  1. 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。
  2. 按人体工程学原理设计各种器材托架。
  3. 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。
  4. 站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材。
  1. 布置方式:器材可根据用户要求并按照器材的重量、种类以及使用频次和人体工程学原理合理放置,并采用各种专用夹具固定。
  1. 对一些较轻的器材则采器材盒的形式存放。
  2. 对像空气呼吸器等采用旋转式或推拉式拖架存放。
  3. 对衣服的、帽子、手套等则采用抽屉结构存放。
  4. 旋转机构的运用,大大提高空间利用率。
  5. 对较重的器材采用拖板或拖拉器材架存放。
  1. 随车文件清单
  1. 底盘使用说明书
  2. 底盘维修手册及合格证
  3. 消防车说明书
  4. 消防车整车合格证
  5. 消防车VIN码及发动机号拓印件
  1. 随车器材清单
序号 型号 名称 数量 规格 附注
  1.  
  手提式干粉灭火器 1具 2kg  
  1.  
  水桶 2个    
  1.  
  原车工具 1套   底盘厂随车附件
  1.  
GB19151-2003 车用三角警告牌 1个    
  1.  
  车轮制动块 2个    
 
  
  1. 整车概述
该抢险救援消防车采用曼 TGM 二类底盘改装而成,集起重、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体 , 采用上装与车架之间无扭矩联接、微震高平衡传动技术、上装设备集中智能控制、车身采用预制电泳涂料铝合金板材粘接技术。布局合理、性能可靠、功能适用 ,是装配消防队的理想装备,能为抢险救援、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。
  1. 整车参数
  1. 外形尺寸:8580mm×2500mm×3440mm(以公告为准)
  2. 载总质量:12970kg
  3. 乘员人数:6人
  4. 最高车速:90km/h
  5. 排放标准:国V
  1. 底盘参数
  1. 制造商:曼恩商用车辆股份公司
  2. 型号:TGM18.290二类底盘
  3. 驱动形式:4×2
  4. 轴距:4425mm
  5. 驾驶室:MAN TGM DK驾驶室,四门双排座
  6. 发动机型号:MAN D0836LFLAL
  7. 发动机形式:直列6缸、涡轮增压、中冷柴油发动机
  8. 额定功率:213/2200(kW/rpm)
  9. 额定扭矩:1250/1200-1750(Nm/rpm)
  10. 排放标准:国Ⅴ
  11. 变速箱型号:ZF 9S-1310 OD
  12. 变速箱形式:手动变速箱,9 个前进档+1 个倒档
  13. 离合器:单片离合器,离合器片直径395毫米,液压助力
  14. 取力器:变速箱取力器
  15. 油箱容量:150升,右置,配滤网,油箱盖可锁,20 升尿素箱
  1. 上装参数
  1. 乘员室
  1. 布局结构:原装双排四门驾驶室。
  2. 座位设置:双排座,座位1+1+4,主驾高舒适型空气悬挂座椅+副驾单人可调节座椅,后排座椅采用模具成型。
  3. 安全设置:安装有三点式预紧安全带。
  4. 空气呼吸器设置:后排靠背处均安装有空气呼吸器架。空气呼吸器框架采用结构钢板折弯而成,空气呼吸器框架卡具可调节,可放置6.8L-9L空气呼吸器。
  5. 内饰:驾驶室内加装取力器开关;警报器及警灯开关等。
  6. 照明:原车照明灯。
  7. 储物空间:座椅设置成箱体结构,座板可翻开,座位下设置有储物柜。
  8. 扶手:防滑安全扶手,极大地提高了救援人员上、下车安全及速度。
  1. 副车架
  1. 材质:采用专用钢材制造而成的高强度矩管。
  2. 性能:车厢与底盘采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接,不仅增加了车架与罐体之间连接的柔性,防止上装变形和破裂,还增加上装车厢强度,充分发挥底盘性能,同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配。
  1. 车厢
  1. 材质:车厢(器材箱、泵室及内骨架)全部采用高强度铝合金型材,内饰板采用光面拉丝氧化铝板。
  2. 结构:车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构,外蒙皮为铝合金板粘接技术;车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构,能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率,在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构,充分利用车厢内部有限空间;内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材。
  3. 车顶护围:采用铝合金整体拉制成型,外侧安装频闪警灯及车外照明灯,内侧安装LED车顶照明灯。
  4. 梯架:车厢顶部设置一套全铝合金焊接的轻型多功能二节拉梯架,可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯。
  5. 后爬梯:车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯。
  1. 帘子门
  1. 材质:采用轻型优质铝合金,大幅面卷帘门,启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。
  2. 结构:顶部设有导流槽,四周装有密封条,具有良好的防雨、防尘密封性能。配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座;并且安装有传感器,可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。
  3. 布局:器材箱左右两侧。
  1. 脚踏板
  1. 材质:优质铝合金型材。
  2. 结构:结构:该脚踏板采用铝合金型板整体拉制结构,强度高于骨架焊接结构形式,宽度 50cm,可承重 300kg 以上,踏板面采用横纹防滑设计,带双重锁定功能(弹簧及锁止机构),防止踏板在行车过程中受震后自行翻转,并采用防尘防滑设计。
  3. 布局:器材厢左右两侧。
  1. 电器系统
  1. 警灯警报:车头前顶部设置长排式警灯;单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。
  2. 器材箱灯:器材箱、泵房卷帘门两侧内设有LED白光照明灯带,能够满足整个箱体的照明,照明灯开关与卷帘门联动。
  3. 频闪灯:车厢左右两侧上部各配置三盏频闪警灯。
  4. 车外照明:车厢左右两侧上部各配置三盏LED侧照明灯。
  5. 车顶照明:车厢顶部内侧配备LED灯。
  6. 警示灯:车厢及脚踏板侧面均安装有内嵌式黄色警示闪光灯。
  1. 表面处理
  1. 漆料:车厢表面喷涂原装进口消防红色漆,为保证夜间工作安全,车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。
  2. 颜色:符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜标准》中的R03大红色。
  1. 随车起重机
  1. 制造商:徐工随车起重机有限公司
  2. 型号:SQ5ZK2
  3. 最大起吊重量:5000kg
  4. 安装位置:消防车辆尾部.
  1. 绞盘
  1. 制造商:杭州天铭机电工具有限公司
  2. 型号:FEW-13500
  3. 安装形式:车头保险杠下
  4. 驱动形式:电动
  5. 电压:24V
  6. 最大牵引力:6118kg
  7. 最大牵引长度:38m
  1. 发电机
  1. 制造商:泽藤电机株式会社
  2. 型号:SHT11500
  3. 驱动形式:汽油发动机
  4. 额定功率:10kVA
  5. 额定频率:50Hz
  6. 定电压:220V/380V
  7. 安装位置:器材箱内
  1. 升降照明灯
  1. 制造商:上海博灿信号设备有限公司
  2. 型号:BSD-Z7641000
  3. 主灯功率:4×1000W
  4. 照明灯:石英卤素灯
  5. 主灯最大举升高度:7.6m
  6. 安装形式:车箱顶部
  1. 器材布置及固定
  1. 器材布置原则:
  1. 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。
  2. 按人体工程学原理设计各种器材托架。
  3. 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。
  4. 站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材。
  1. 布置方式:器材可根据用户要求并按照器材的重量、种类以及使用频次和人体工程学原理合理放置,并采用各种专用夹具固定。
  1. 对一些较轻的器材则采器材盒的形式存放。
  2. 对像空气呼吸器等采用旋转式或推拉式拖架存放。
  3. 对衣服的、帽子、手套等则采用抽屉结构存放。
  4. 旋转机构的运用,大大提高空间利用率。
  5. 对较重的器材采用拖板或拖拉器材架存放。
  1. 随车文件清单
  1. 底盘使用说明书
  2. 底盘维修手册及合格证
  3. 消防车说明书
  4. 消防车整车合格证
  5. 消防车VIN码及发动机号拓印件
  1. 随车器材清单
序号 型号 名称 数量 规格 附注
  1.  
  手提式干粉灭火器 1具 2kg  
  1.  
  水桶 2个    
  1.  
  原车工具 1套   底盘厂随车附件
  1.  
GB19151-2003 车用三角警告牌 1个    
  1.  
  车轮制动块 2个    
  
  1. 整车概述
该抢险救援消防车采用曼 TGM 二类底盘改装而成,集起重、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体 , 采用上装与车架之间无扭矩联接、微震高平衡传动技术、上装设备集中智能控制、车身采用预制电泳涂料铝合金板材粘接技术。布局合理、性能可靠、功能适用 ,是装配消防队的理想装备,能为抢险救援、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。
  1. 整车参数
  1. 外形尺寸:8580mm×2500mm×3440mm(以公告为准)
  2. 载总质量:12970kg
  3. 乘员人数:6人
  4. 最高车速:90km/h
  5. 排放标准:国V
  1. 底盘参数
  1. 制造商:曼恩商用车辆股份公司
  2. 型号:TGM18.290二类底盘
  3. 驱动形式:4×2
  4. 轴距:4425mm
  5. 驾驶室:MAN TGM DK驾驶室,四门双排座
  6. 发动机型号:MAN D0836LFLAL
  7. 发动机形式:直列6缸、涡轮增压、中冷柴油发动机
  8. 额定功率:213/2200(kW/rpm)
  9. 额定扭矩:1250/1200-1750(Nm/rpm)
  10. 排放标准:国Ⅴ
  11. 变速箱型号:ZF 9S-1310 OD
  12. 变速箱形式:手动变速箱,9 个前进档+1 个倒档
  13. 离合器:单片离合器,离合器片直径395毫米,液压助力
  14. 取力器:变速箱取力器
  15. 油箱容量:150升,右置,配滤网,油箱盖可锁,20 升尿素箱
  1. 上装参数
  1. 乘员室
  1. 布局结构:原装双排四门驾驶室。
  2. 座位设置:双排座,座位1+1+4,主驾高舒适型空气悬挂座椅+副驾单人可调节座椅,后排座椅采用模具成型。
  3. 安全设置:安装有三点式预紧安全带。
  4. 空气呼吸器设置:后排靠背处均安装有空气呼吸器架。空气呼吸器框架采用结构钢板折弯而成,空气呼吸器框架卡具可调节,可放置6.8L-9L空气呼吸器。
  5. 内饰:驾驶室内加装取力器开关;警报器及警灯开关等。
  6. 照明:原车照明灯。
  7. 储物空间:座椅设置成箱体结构,座板可翻开,座位下设置有储物柜。
  8. 扶手:防滑安全扶手,极大地提高了救援人员上、下车安全及速度。
  1. 副车架
  1. 材质:采用专用钢材制造而成的高强度矩管。
  2. 性能:车厢与底盘采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接,不仅增加了车架与罐体之间连接的柔性,防止上装变形和破裂,还增加上装车厢强度,充分发挥底盘性能,同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配。
  1. 车厢
  1. 材质:车厢(器材箱、泵室及内骨架)全部采用高强度铝合金型材,内饰板采用光面拉丝氧化铝板。
  2. 结构:车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构,外蒙皮为铝合金板粘接技术;车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构,能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率,在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构,充分利用车厢内部有限空间;内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材。
  3. 车顶护围:采用铝合金整体拉制成型,外侧安装频闪警灯及车外照明灯,内侧安装LED车顶照明灯。
  4. 梯架:车厢顶部设置一套全铝合金焊接的轻型多功能二节拉梯架,可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯。
  5. 后爬梯:车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯。
  1. 帘子门
  1. 材质:采用轻型优质铝合金,大幅面卷帘门,启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。
  2. 结构:顶部设有导流槽,四周装有密封条,具有良好的防雨、防尘密封性能。配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座;并且安装有传感器,可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。
  3. 布局:器材箱左右两侧。
  1. 脚踏板
  1. 材质:优质铝合金型材。
  2. 结构:结构:该脚踏板采用铝合金型板整体拉制结构,强度高于骨架焊接结构形式,宽度 50cm,可承重 300kg 以上,踏板面采用横纹防滑设计,带双重锁定功能(弹簧及锁止机构),防止踏板在行车过程中受震后自行翻转,并采用防尘防滑设计。
  3. 布局:器材厢左右两侧。
  1. 电器系统
  1. 警灯警报:车头前顶部设置长排式警灯;单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。
  2. 器材箱灯:器材箱、泵房卷帘门两侧内设有LED白光照明灯带,能够满足整个箱体的照明,照明灯开关与卷帘门联动。
  3. 频闪灯:车厢左右两侧上部各配置三盏频闪警灯。
  4. 车外照明:车厢左右两侧上部各配置三盏LED侧照明灯。
  5. 车顶照明:车厢顶部内侧配备LED灯。
  6. 警示灯:车厢及脚踏板侧面均安装有内嵌式黄色警示闪光灯。
  1. 表面处理
  1. 漆料:车厢表面喷涂原装进口消防红色漆,为保证夜间工作安全,车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。
  2. 颜色:符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜标准》中的R03大红色。
  1. 随车起重机
  1. 制造商:徐工随车起重机有限公司
  2. 型号:SQ5ZK2
  3. 最大起吊重量:5000kg
  4. 安装位置:消防车辆尾部.
  1. 绞盘
  1. 制造商:杭州天铭机电工具有限公司
  2. 型号:FEW-13500
  3. 安装形式:车头保险杠下
  4. 驱动形式:电动
  5. 电压:24V
  6. 最大牵引力:6118kg
  7. 最大牵引长度:38m
  1. 发电机
  1. 制造商:泽藤电机株式会社
  2. 型号:SHT11500
  3. 驱动形式:汽油发动机
  4. 额定功率:10kVA
  5. 额定频率:50Hz
  6. 定电压:220V/380V
  7. 安装位置:器材箱内
  1. 升降照明灯
  1. 制造商:上海博灿信号设备有限公司
  2. 型号:BSD-Z7641000
  3. 主灯功率:4×1000W
  4. 照明灯:石英卤素灯
  5. 主灯最大举升高度:7.6m
  6. 安装形式:车箱顶部
  1. 器材布置及固定
  1. 器材布置原则:
  1. 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。
  2. 按人体工程学原理设计各种器材托架。
  3. 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。
  4. 站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材。
  1. 布置方式:器材可根据用户要求并按照器材的重量、种类以及使用频次和人体工程学原理合理放置,并采用各种专用夹具固定。
  1. 对一些较轻的器材则采器材盒的形式存放。
  2. 对像空气呼吸器等采用旋转式或推拉式拖架存放。
  3. 对衣服的、帽子、手套等则采用抽屉结构存放。
  4. 旋转机构的运用,大大提高空间利用率。
  5. 对较重的器材采用拖板或拖拉器材架存放。
  1. 随车文件清单
  1. 底盘使用说明书
  2. 底盘维修手册及合格证
  3. 消防车说明书
  4. 消防车整车合格证
  5. 消防车VIN码及发动机号拓印件
  1. 随车器材清单
序号 型号 名称 数量 规格 附注
  1.  
  手提式干粉灭火器 1具 2kg  
  1.  
  水桶 2个    
  1.  
  原车工具 1套   底盘厂随车附件
  1.  
GB19151-2003 车用三角警告牌 1个    
  1.  
  车轮制动块 2个    
 
  
  1. 整车概述
该抢险救援消防车采用曼 TGM 二类底盘改装而成,集起重、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体 , 采用上装与车架之间无扭矩联接、微震高平衡传动技术、上装设备集中智能控制、车身采用预制电泳涂料铝合金板材粘接技术。布局合理、性能可靠、功能适用 ,是装配消防队的理想装备,能为抢险救援、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。
  1. 整车参数
  1. 外形尺寸:8580mm×2500mm×3440mm(以公告为准)
  2. 载总质量:12970kg
  3. 乘员人数:6人
  4. 最高车速:90km/h
  5. 排放标准:国V
  1. 底盘参数
  1. 制造商:曼恩商用车辆股份公司
  2. 型号:TGM18.290二类底盘
  3. 驱动形式:4×2
  4. 轴距:4425mm
  5. 驾驶室:MAN TGM DK驾驶室,四门双排座
  6. 发动机型号:MAN D0836LFLAL
  7. 发动机形式:直列6缸、涡轮增压、中冷柴油发动机
  8. 额定功率:213/2200(kW/rpm)
  9. 额定扭矩:1250/1200-1750(Nm/rpm)
  10. 排放标准:国Ⅴ
  11. 变速箱型号:ZF 9S-1310 OD
  12. 变速箱形式:手动变速箱,9 个前进档+1 个倒档
  13. 离合器:单片离合器,离合器片直径395毫米,液压助力
  14. 取力器:变速箱取力器
  15. 油箱容量:150升,右置,配滤网,油箱盖可锁,20 升尿素箱
  1. 上装参数
  1. 乘员室
  1. 布局结构:原装双排四门驾驶室。
  2. 座位设置:双排座,座位1+1+4,主驾高舒适型空气悬挂座椅+副驾单人可调节座椅,后排座椅采用模具成型。
  3. 安全设置:安装有三点式预紧安全带。
  4. 空气呼吸器设置:后排靠背处均安装有空气呼吸器架。空气呼吸器框架采用结构钢板折弯而成,空气呼吸器框架卡具可调节,可放置6.8L-9L空气呼吸器。
  5. 内饰:驾驶室内加装取力器开关;警报器及警灯开关等。
  6. 照明:原车照明灯。
  7. 储物空间:座椅设置成箱体结构,座板可翻开,座位下设置有储物柜。
  8. 扶手:防滑安全扶手,极大地提高了救援人员上、下车安全及速度。
  1. 副车架
  1. 材质:采用专用钢材制造而成的高强度矩管。
  2. 性能:车厢与底盘采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接,不仅增加了车架与罐体之间连接的柔性,防止上装变形和破裂,还增加上装车厢强度,充分发挥底盘性能,同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配。
  1. 车厢
  1. 材质:车厢(器材箱、泵室及内骨架)全部采用高强度铝合金型材,内饰板采用光面拉丝氧化铝板。
  2. 结构:车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构,外蒙皮为铝合金板粘接技术;车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构,能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率,在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构,充分利用车厢内部有限空间;内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材。
  3. 车顶护围:采用铝合金整体拉制成型,外侧安装频闪警灯及车外照明灯,内侧安装LED车顶照明灯。
  4. 梯架:车厢顶部设置一套全铝合金焊接的轻型多功能二节拉梯架,可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯。
  5. 后爬梯:车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯。
  1. 帘子门
  1. 材质:采用轻型优质铝合金,大幅面卷帘门,启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。
  2. 结构:顶部设有导流槽,四周装有密封条,具有良好的防雨、防尘密封性能。配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座;并且安装有传感器,可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。
  3. 布局:器材箱左右两侧。
  1. 脚踏板
  1. 材质:优质铝合金型材。
  2. 结构:结构:该脚踏板采用铝合金型板整体拉制结构,强度高于骨架焊接结构形式,宽度 50cm,可承重 300kg 以上,踏板面采用横纹防滑设计,带双重锁定功能(弹簧及锁止机构),防止踏板在行车过程中受震后自行翻转,并采用防尘防滑设计。
  3. 布局:器材厢左右两侧。
  1. 电器系统
  1. 警灯警报:车头前顶部设置长排式警灯;单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。
  2. 器材箱灯:器材箱、泵房卷帘门两侧内设有LED白光照明灯带,能够满足整个箱体的照明,照明灯开关与卷帘门联动。
  3. 频闪灯:车厢左右两侧上部各配置三盏频闪警灯。
  4. 车外照明:车厢左右两侧上部各配置三盏LED侧照明灯。
  5. 车顶照明:车厢顶部内侧配备LED灯。
  6. 警示灯:车厢及脚踏板侧面均安装有内嵌式黄色警示闪光灯。
  1. 表面处理
  1. 漆料:车厢表面喷涂原装进口消防红色漆,为保证夜间工作安全,车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。
  2. 颜色:符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜标准》中的R03大红色。
  1. 随车起重机
  1. 制造商:徐工随车起重机有限公司
  2. 型号:SQ5ZK2
  3. 最大起吊重量:5000kg
  4. 安装位置:消防车辆尾部.
  1. 绞盘
  1. 制造商:杭州天铭机电工具有限公司
  2. 型号:FEW-13500
  3. 安装形式:车头保险杠下
  4. 驱动形式:电动
  5. 电压:24V
  6. 最大牵引力:6118kg
  7. 最大牵引长度:38m
  1. 发电机
  1. 制造商:泽藤电机株式会社
  2. 型号:SHT11500
  3. 驱动形式:汽油发动机
  4. 额定功率:10kVA
  5. 额定频率:50Hz
  6. 定电压:220V/380V
  7. 安装位置:器材箱内
  1. 升降照明灯
  1. 制造商:上海博灿信号设备有限公司
  2. 型号:BSD-Z7641000
  3. 主灯功率:4×1000W
  4. 照明灯:石英卤素灯
  5. 主灯最大举升高度:7.6m
  6. 安装形式:车箱顶部
  1. 器材布置及固定
  1. 器材布置原则:
  1. 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。
  2. 按人体工程学原理设计各种器材托架。
  3. 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。
  4. 站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材。
  1. 布置方式:器材可根据用户要求并按照器材的重量、种类以及使用频次和人体工程学原理合理放置,并采用各种专用夹具固定。
  1. 对一些较轻的器材则采器材盒的形式存放。
  2. 对像空气呼吸器等采用旋转式或推拉式拖架存放。
  3. 对衣服的、帽子、手套等则采用抽屉结构存放。
  4. 旋转机构的运用,大大提高空间利用率。
  5. 对较重的器材采用拖板或拖拉器材架存放。
  1. 随车文件清单
  1. 底盘使用说明书
  2. 底盘维修手册及合格证
  3. 消防车说明书
  4. 消防车整车合格证
  5. 消防车VIN码及发动机号拓印件
  1. 随车器材清单
序号 型号 名称 数量 规格 附注
  1.  
  手提式干粉灭火器 1具 2kg  
  1.  
  水桶 2个    
  1.  
  原车工具 1套   底盘厂随车附件
  1.  
GB19151-2003 车用三角警告牌 1个    
  1.  
  车轮制动块 2个    
 
 

 
 


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